Неисправность системы изменения геометрии коллектора на автомобилях Лада Веста

На двигателях автомобилей семейства Лада Веста используется система изменения геометрии впускного коллектора, что положительно влияет на расход и динамику автомобиля. Однако при возникновении проблем или неисправностей этой системы, силовой агрегат автомобиля может начать работать не в штатном режиме, чем вызовет у владельца массу негодования и вопросов.

Принцип работы системы

Изменение геометрии впускного коллектора производится с помощью заслонок, которые в свою очередь регулируются с помощью пневмопривода (изображен на фотографии выше). При низких и средних оборотах двигателя, для подачи воздуха используется длинный путь коллектора, при достижении двигателем оборотов в 4,5 тысячи или выше, пневмопривод регулирует заслонки и направляет воздух по короткому пути коллектора. Подобная система помогает сократить расход автомобиля, а также положительно влияет на его динамические характеристики.

Причины неисправности системы

Чаще всего на автомобилях семейства Лада Веста данная неисправность обусловлена низким качеством устанавливаемых вакуумных трубок. Спустя непродолжительное время, трубки покрываются трещинами на местах крепления и изгибах, а спустя некоторое время и вовсе могут рассыпаться. Стоит заметить, что данные трубки устанавливались далеко не на все автомобили, в большинстве случаев в зоне риска оказываются автомобили лада веста в кузове седан 2016 года выпуска и ранее, однако, проблема иногда встречается и на более поздних версиях.

Из-за образовавшихся трещин на трубках нарушается вакуумная система, в следствии чего шток установленный в пневмоприводе теряет жесткую фиксацию и начинает «гулять» вверх-вниз, не говоря уже о том, что при возникновении необходимости, он не сможет осуществить полноценный переход с длинного впускного коллектора на короткий.

Диагностика неисправности

Для того чтобы диагностировать данную неисправность необязательно иметь знания в устройстве и работе двигателя, достаточно просто осмотреть патрубки на наличие трещин (см. фотографию выше). Если трещины были обнаружены, возрадуйтесь, вы оказались в числе тех счастливчиков, на чьи автомобили были установлены некачественные трубки и их предстоит заменить даже если автомобиль с виду ведет себя нормально, ведь некачественные трубки продолжат свое разрушение и со временем могут и вовсе осыпаться.

Кроме механического повреждения вакуумных трубок, автомобилям с подобной неисправностью характерны следующие симптомы:

• плавающие обороты на холостом ходу
• увеличение расхода топлива
• падение динамики
• свист, издаваемый поврежденными трубками

Если пробег вашего автомобиля уже перешел черту в 50 тысяч километров, также рекомендуется провести чистку дроссельной заслонки.

Устранение неисправности

Случай с треснутыми трубками попадает под гарантийный ремонт, поэтому если гарантия на ваш автомобиль еще не закончилась то первым делом стоит обратиться к официальному дилеру. По заверению некоторых автолюбителей, которые уже обращались к ОД по данной проблеме, трубки были заменены на абсолютно такие же, а значит вскоре снова обзаведутся трещинами.

Устранение неисправности осуществляется с помощью банальной замены треснувших трубок, сделать это можно своими руками. Для этого вам потребуется приобрести силиконовый шланг от ВАЗ-2101, именно его устанавливают большинство автолюбителей в замен изношенных трубок. Демонтируется шланг достаточно легко, но вот доступ к нему весьма ограничен, поэтому придется также выкрутить три катушки зажигания и через освободившийся проем, с помощью пинцета или другого тонкого приспособления, поддевать старый шланг, пытаясь его вытащить.