Втулки стабилизатора Лада Веста [Обновлено 19.06.19]
Практически в любом автомобиле, который недавно поступил на рынок имеются свои проблемы, к сожалению автомобиль Лада Веста не стал исключением из этих правил. Одной из самых часто обозначаемых проблем весты являются втулки стабилизатора, которые издают просто душераздирающие скрипы при проезде лежачих полицейских в мокрую погоду.
Со временем проблема начинает проявляться не только в сырую, но и в холодную погоду, поэтому долго этот скрип игнорировать не получится. Ждать от завода решение проблемы тоже сложно считать выходом из ситуации, автомобиль выпускается чуть больше года, а единственное решение, которое предлагает АвтоВАЗ — это смазка втулок у официальных дилеров специальным средством, к сожалению вопрос втулок на этом не заканчивается, ведь спустя несколько дней 99% владельцев автомобилей вновь услышали неприятные звуки передней подвески. Единственным правильным решением в данной ситуации является самостоятельная замена втулок стабилизатора на более качественные аналоги.
Замена втулок стабилизатора Лада Веста, какие выбрать
![\"\"](http://lada-vesta.info/uploads/posts/2016-12/1482574515_vtulkikia.jpg\") Фотография «1» |
![\"\"](http://lada-vesta.info/uploads/posts/2016-12/1482574859_vtulkishevi.jpg\") Фотография «2» |
Для того чтобы заменить скрипящие втулки стабилизатора, для начала необходимо подобрать им достойную замену, на данный момент большинство владельцев автомобиля используют две альтернативы втулок — полиуретановые втулки от Шевроле Нива (Фотография 2) и резиновые втулки от Киа Рио. Если в случае со втулками от Шевроле Нива мнение владельцев разделились, одни говорят, что им помогла такая замена, другие отрицают и утверждают, что втулки по прежнему скрипят, также существует мнение, что полиуретановые втулки способствуют к износу. В данной ситуации втулки от автомобиля Киа Рио (Фотография 1) показали себя намного лучше, большинство установивших автовладельцев оставили положительные отзывы и подтвердили факт избавления автомобиля от скрипа. Но и в этом варианте не обошлось без ложки дегтя, дело в том, что скобы, необходимые для установки втулок достаточно сложно отыскать в магазинах и зачастую приходится заказывать в интернете, ожидая доставки.
Подводя итоги, можно предположить, что самым оптимальным решением проблемы скрипов передней подвески Лады Весты, является замена оригинальных втулок на втулки от автомобиля Киа Рио. Данная процедура поможет избавиться автовладельцам от неприятного звука, который в основном появляется на лежачих полицейских и подобных неровностях дороги.
Каталожные номера втулок от Киа Рио:
Втулки: 54813-2K100
Скобы для втулок: 54814-1G000
Обновлено 19.06.2019
Решение проблемы со скрипящими втулками стабилизатора, заменой этих самых втулок, давало лишь временный эффект, со временем новые втулки вновь изнашивались и скрип проявлялся с новой силой. Благо АвтоВАЗ услышал тысячи просьб владельцев автомобилей Лада Веста и полностью переработал проблемный узел автомобиля. Замене подвергся сам стабилизатор автомобиля, теперь, на новые автомобили семейства Лада Веста, устанавливается вулканизированный стабилизатор черного цвета, который не издает посторонних звуков даже на серьезных неровностях.
Владельцам, которые купили автомобиль раньше этого нововведения, также доступна возможность замены стабилизатора в рамках гарантийного обслуживания, то бишь бесплатно. Для этого необходимо приехать к любому официальному дилеру Lada и сообщить о существующей проблеме, так же не забывайте о существовании сроков гарантийного обслуживания и о условиях его проведения.
Я отвкрою вам секрет- скрипит не просто втулка, а именно втулка по оголившемвся металлу палки самого стабилизатора. Суть- в идеальном состоянии стабилизатор окрашен неким лкп, и затем на него одета втулка и все это прикручено к днищу. Пока краска цела, задавленная монтажным креплением резиновая втулка крепко держится на стабилизаторе и он не в состоянии провернуться во втулке при наезде на препядствие или от скрцчивающих деформаций в повороте. Но как только краску срывает, а со временем ее реально срывает силами трения резина втулки начинает елозить по оголенному металлу стабилизатора. И во время проскальзывания владелец слышит скрип иногда похожий на рев ишака. В данный момент у меня калина 2192 июль 2017 г , схематически и даже внешне стабилизатор и втулки у них похожи и краски на моем стабилизаторе хватило на 64 тыс км, которые я выкатал за 2,5 лет. Сперва я поменял втулки. Через 50 км скрип вернулся как будто я ничего и не менял…..и она скрипит всегда на кочках и повороте руля начиная от температуры окружающего воздуха -4-5 градусов и холоднее. Я залил от души эти втулки жидким силиконом из баллона, даже попытался медицинским шприцем налить в зазоры между втулкой и стабилизатором( они возникают с о стороны порогов после обжатия креплением к кузову) но ….силикон не помог. Вывод- купить новенькую палку стабилизатора. Ну и втулки тоже, потому как трение по металлу съедает часть резины в каналах втулки и они не смогут качественно зажать новую детали с целым лкп.